空冷ビートル

すでにご存じの方もいらっしゃいますが
お客様のご厚意で、空冷ビートル１３０３ｓ
通称スーパービートルを手に入れました。

実は私の最初の自家用車もビートルでした。
ビートルからは色々な事を学ぶ事が出来た
素晴らしい車でした。

ただ、長いこと放置されていたため、エンジン不動
ブレーキ固着、燃料漏れ、ミッション不調などなど
問題山積み状態でした。




半年ほどかけてやっと普通に走れる状態に
こぎつけました。
昔散々苦労したのが報われた感じです。

FRボルボ

時々同じような車種ばかり集まる事があります。
普段はSB系のボルボ、特にRタイプの入庫が
多いのですが、
先週はFRボルボばかりが集まりクラシカルな
雰囲気満載の工場内でした。

新旧問わず整備、修理お引き受け可能です。
お気軽にお問い合わせ下さい。

事務所の中

弊社の事務所内はオモチャで一杯です。
もちろんボルボの今となっては貴重なパーツも
沢山ありますが、
私の趣味のラジコンアイテムが盛りだくさんです。
いつも、趣味に囲まれ、大好きなボルボをいじっている
というわけです。

最近ブームになっている添加剤

最近ブームになっている添加剤を
ご紹介します。

今までは、添加剤なるものなど
全く信じていませんでした。
添加剤で車が治ったら整備士がいらなくなります。

ある整備士仲間から
「騙されたと思って使って見てください。」
とまで言われ仕方なく自分のV70Rに
入れてみました。
およそ20キロほど走行した所
嘘のようなホントの話、パワーがモリモリ
湧いてきたではありませんか。
結果的に燃費も向上するらしいです。
私は燃費をあまり気にしたことがないので
実感していませんが。
ノーマルモードがまるでスポーツモード
のようです。
これお薦めです。
価格はちょっとお高い１２０００円なり。

スパーセブン

弊社のお客様の中には、ボルボ以外の
お車を所有している方もおられます。

中にはこのようなマニアックな車があったりして
びっくりです。

もちろんボルボ以外の車種でも
修理点検可能です。
刺激的な車、個人的には大好きです。

ビューエル

弊社の移転を聞きつけてお祝いを持参で
I様が珍しくバイクで遊びに来ました。

普段は８５０ターボのフルカスタムにお乗りになっていますが
最近バイクにはまっているそうでビューエルというバイクで
エンジンはハーレーの１２００CCだそうです。
見た目が非常にコンパクトで４００CCクラスの雰囲気です。
カッコイイ！！

V70R AWD 6MT

普段見かけるシフトノブと様子が違うと思いませんか。
V70R AWDの6速マニュアルのシフトノブです。
日本に5台ほどしかないそうです。
クラッチのOHの見積もりをしました。
部品はすべて本国オーダーとなります。

車載ジャッキ

ボルボの車載ジャッキは国産車のものとは
少し形状が違います。使い方が分からずに
危険な方法で使ってしまいジャッキが使い物に
ならなくなってしまっているものをときどき見かけます。


車に架ける部分がつぶれてしまっています。
この状態では使い物になりません。


本来はこんな感じです。


スペアタイヤの入っているふたの裏には、
ちゃんと使い方がイラストで描いてありますので
正しく使いましょう。

こんな所もお客様の立場に立って、すべて点検して
お渡ししています。

工具

私が普段の整備で使用している工具です。

たいていのことはここにある物で事足ります。
もちろんチェストを開ければ山のようなレンチ、ソケット
その他いろいろな特殊工具が出てきますが、
普段使用するのはこの程度で十分です。

特に良く使用するのは右上にあるトルクスレンチです。
ボルボはこれがないと話になりません。
最近では国産車でも使用している車種が有るようです。
自分でいじってみようかなと思っている方は
まずトルクスレンチ（４０，３５，３０，２５，２０，１５）
を購入してみて下さい。

水温計

水温計の指針を気にしたことありますか？

水温計の針は夏でも冬でもいつも真中あたりを
指しているのが正常です。

なかなか真中まで上がらなかったり
上がっても走るとぐんぐん下がってしまったり
上まで上がりきってしまう場合には、
点検が必要です。

ほとんどはサーモスタットの交換で
治ります。